开云APP-汉密尔顿统治59圈却丢冠！法拉利最后时刻偷走胜利，梅赛德斯心态崩了？

当格子旗在蒙扎的阳光下挥动时，整个围场都疯了，是的，你没看错——汉密尔顿在比赛最后阶段依然领先，他的W14赛车像一头不知疲倦的猛兽，把所有对手都甩在身后，所有人都以为，这将是一场属于英国车神的第103场胜利，属于梅赛德斯本赛季最完美的一场正赛，但赛车的世界,从来不会让你猜到结局。

发车阶段，汉密尔顿用实际行动诠释了什么叫“教科书般的起步”，杆位起步的他，在1号弯之前就稳稳卡住内线，让身后的法拉利车手勒克莱尔完全找不到任何超越机会，第一圈结束，汉密尔顿已经带开了一秒多，此后的比赛，更像是一场“汉密尔顿秀”，他的圈速稳定得令人绝望，每圈都在刷紫，第10圈时，领先优势已经扩大到4.7秒，梅赛德斯车队的TR里，工程师的声音都带着轻松：“Lews, we are controlling the race.” 汉密尔顿平静地回应：“Copy.” 那一刻，所有人都觉得，这场比赛的悬念，只剩下第二位法拉利和第三位红牛之间那点“友好竞争”。

法拉利车队的策略组却在悄悄盘算着一件疯狂的事，第32圈，勒克莱尔率先完成二停，换上全新的中性胎，赛前数据显示，这套轮胎的衰竭速度远低于预期，而汉密尔顿的一停早在第19圈，法拉利赌的就是——在比赛的最后十圈，汉密尔顿的旧中性胎会“突然死亡”，结果，这个赌注差一点就失败了，因为汉密尔顿的轮胎管理实在太恐怖了，第50圈，他的圈速依然保持在1分22秒5左右，勒克莱尔即便用新胎，每圈也只能追回0.2秒，照这个速度，到终点线前，勒克莱尔最多追上1.8秒，而汉密尔顿的优势还有2.4秒。

可就在第53圈，剧情突然反转，一套旧轮胎在连续高速弯的极限压缩下，终于出现了严重的颗粒化，汉密尔顿在Ascari弯出弯的一瞬间，车尾明显甩了一下，圈速瞬间掉了将近1秒，梅赛德斯车队的工程师立刻在TR里大喊：“Tyre temps critical!” 汉密尔顿开始防守，他的赛车线越来越收紧,但勒克莱尔已经像鲨鱼闻到血腥味一样贴了上来。

第57圈，勒克莱尔在直道尾端打开DRS，赛车与汉密尔顿并排进入1号弯，两辆赛车并驾齐驱，轮胎都冒着白烟，弯心处，勒克莱尔稍微领先半个车身，汉密尔顿死死守住内线，两车几乎擦着边的橡胶碎片冲过弯角，那一刻，整个蒙扎看台都站了起来，汉密尔顿顽强地反超了回去，但所有人都看到,他的赛车已经濒临极限。

最后一圈，勒克莱尔在第二个直道末端再次发起强攻，这一次，汉密尔顿的轮胎彻底放弃了抵抗，出弯后，他稍稍偏离了赛车线，勒克莱尔果断占据内线，干净利落地完成了超越，那一刻，法拉利车队的维修区一片沸腾，比诺托疯狂挥舞拳头，眼泪几乎要夺眶而出，而汉密尔顿，在TR里只留下一声长长的叹气，他拼尽全力在最后一弯前试图反击，但轮胎已经像巧克力一样软，他只能眼睁睁看着勒克莱尔以0.631秒的优势率先冲线。

法拉利险胜梅赛德斯，用一场教科书般的“战术赌博”，终结了汉密尔顿对蒙扎长达数年的统治，但如果你看了比赛，你会明白，真正的统治者依然是汉密尔顿，他领先了整整59圈，他让所有对手都活在绝望中，却因为一次轮胎寿命的赌博，在最后2000米被夺走了胜利，赛后，汉密尔顿摘下头盔，苦笑着对勒克莱尔竖起了大拇指，他说：“今天不是我们不够快，是法拉利赌得更勇敢。”

梅赛德斯领队托托·沃尔夫脸色铁青，在媒体镜头前只扔下一句话：“我们会在下一场比赛中赢回来。” 而法拉利这边，整个车库都在喷射香槟，他们知道，这场胜利来得有多侥幸——如果不是汉密尔顿的轮胎刚好在最后五圈崩溃，如果不是勒克莱尔在赛道上的每一次超车都像刀尖跳舞，这场胜利根本不会属于红色，可F1的魅力，恰恰就在于这一瞬间的偏差，汉密尔顿统治了59.9%的比赛，但冠军,只需要赢最后一个弯。

这场胜利让法拉利在车队积分榜上追平了梅赛德斯，而汉密尔顿则在车手积分榜上被维斯塔潘再次拉开，但所有人都知道，那个穿着银色战袍的44号，依然是围场里最危险的男人，他会回来的，而下一场，法拉利还能拿出比这次更多的运气吗？让我们拭目以待。